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春雷一響萬物復(fù)蘇

來源: admin 發(fā)布日期: 2020/3/7

 

春雷一聲萬物醒

蘇州蓄勢待發(fā)
誓要把失去的時間搶回來
把落下的任務(wù)補(bǔ)起來
把發(fā)展的節(jié)奏拉上來

 


落實開放再出發(fā)
蘇州交通走好第一步
蘇州交通運輸部門擬定11條重點任務(wù)
從多方面部署規(guī)劃
構(gòu)建現(xiàn)代開放綜合立體交通體系



1、建設(shè)多層次一體化的軌道系統(tǒng),打造軌道上的蘇州。


重點加快推進(jìn)滬通一期、通蘇嘉甬、滬蘇湖等“豐”字型鐵路網(wǎng)建設(shè);


 


加快城際鐵路規(guī)劃建設(shè),推進(jìn)主城區(qū)與縣級節(jié)點、機(jī)場以及周邊地區(qū)聯(lián)系,強(qiáng)化蘇滬核心地區(qū)和重要樞紐間聯(lián)系;


★推動蘇州北站與上海虹橋樞紐共同打造國家級高鐵樞紐,全市構(gòu)建“兩主九輔”的鐵路樞紐布局,為群眾提供便捷快速的軌道出行服務(wù)。


 




2、構(gòu)建多方式便捷過江通道,強(qiáng)化跨江融合。

加快完善過江通道布局,初步規(guī)劃建設(shè)形成 6 條過江通道,平均間距 15 公里。加快錫通過江通道建設(shè),爭取 2020 年建成投運;

盡快開工建設(shè)蘇通第二通道、張皋過江通道,深化張靖高速公路過江通道路線方案研究,做好走廊控制預(yù)留。

蘇城議事廳2019年5月采訪

積極爭取海太過江通道納入國家規(guī)劃,加快前期研究工作,有效促進(jìn)跨江融合發(fā)展。


3、完善一體暢聯(lián)的高快路網(wǎng),加強(qiáng)與周邊地區(qū)互聯(lián)互通。


加密南北向高速公路,提升東西向高速公路服務(wù)能力,構(gòu)建“三縱五橫一環(huán)”高速公路網(wǎng)。


加快推進(jìn)市域一體化,推進(jìn)市域快速路體系和國省干線公路擁堵路段的快速化改造,推進(jìn)干線公路與城市道路的無縫高效銜接。


 


加快推進(jìn)滬蘇杭同城化,促進(jìn)高速公路快捷不停車收費,完善跨界毗鄰地區(qū)快速道路系統(tǒng)銜接,加強(qiáng)蘇州與上海、浙江一般道路銜接,推動蘇州市域及與周邊區(qū)域一體化發(fā)展。


4、構(gòu)建暢通高效的航道網(wǎng),推動長三角航道一體發(fā)展。


加快內(nèi)河干線航道建設(shè),拓展高等級航道服務(wù)范圍。

強(qiáng)化京杭運河與長江的銜接,規(guī)劃建設(shè)內(nèi)河集裝箱運輸通道和碼頭,形成高效聯(lián)通的內(nèi)河集裝箱運輸體系。

 


5、打造長三角航空客貨運輸服務(wù)體系,服務(wù)全球流動。


加快蘇州運輸機(jī)場規(guī)劃建設(shè),系統(tǒng)謀劃長三角區(qū)域機(jī)場資源優(yōu)化配置,促進(jìn)長三角機(jī)場群協(xié)同發(fā)展;

大力發(fā)展通用航空,加快完善蘇州唯亭、吳中、張家港、太倉等通用機(jī)場布局,促進(jìn)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

強(qiáng)化與周邊機(jī)場的快速聯(lián)系,提升蘇州客運“城市候機(jī)樓”、貨運“虛擬空港”功能,為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供便捷的航空客貨運輸服務(wù)。

 


6. 強(qiáng)化上海國際航運中心北翼功能,提升港口發(fā)展效能。


推動構(gòu)建長三角世界級港口群,著力提升蘇州港集裝箱干線港功能,建設(shè)港口型國家物流樞紐城市。

以蘇州港太倉港區(qū)為重點,整合蘇州港港口資源,促進(jìn)太倉、張家港、常熟三港區(qū)功能錯位發(fā)展。

推進(jìn)疏港鐵路專用線建設(shè), 完善港口集疏運體系,著力提升長江江海聯(lián)運重要樞紐功能,打造港產(chǎn)城融合示范區(qū),協(xié)力推動港產(chǎn)城和諧發(fā)展。

 


7. 提升中歐(亞)班列等國際物流服務(wù)能力,深化雙向開放。


加強(qiáng)中歐(亞)班列協(xié)同發(fā)展, 在班列到達(dá)城市、開行線路上形成錯位發(fā)展、優(yōu)勢互補(bǔ)。


加強(qiáng)與中歐(亞)班列沿線國家、地區(qū)的合作,鼓勵設(shè)立境外倉或物流基地,構(gòu)建境外攬貨體系,強(qiáng)化回程班列的發(fā)展。


繼續(xù)推進(jìn)江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心建設(shè),依托蘇州市國際班列貨運有限公司,提升國際雙向物流服務(wù)能力。


 


8、 推動運輸模式創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)調(diào)整,構(gòu)建優(yōu)質(zhì)高效運輸服務(wù)體系。


優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu),出臺“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”獎勵扶持政策,提高鐵路、水路運輸量;深入推動實施鐵水、公鐵、公水等多式聯(lián)運國家示范工程;


做好城市綠色貨運配送示范工程;


深化落實換乘優(yōu)惠等城市公交優(yōu)先戰(zhàn)略舉措,推進(jìn)高品質(zhì)、多樣化、個性化的城際客運服務(wù)體系構(gòu)建。


 


推進(jìn)蘇州國家物流樞紐城市建設(shè),加快形成優(yōu)質(zhì)高效的綜合運輸服務(wù)體系。


9、 深入推進(jìn)交通融合發(fā)展新模式,注入經(jīng)濟(jì)新動力。


持續(xù)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè),創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”國家示范試點。

開啟“交通+旅游”、“交通+文化”融合發(fā)展新模式,結(jié)合蘇州文化特色開發(fā)一批旅游公路、旅游航道示范線。



以蘇州高鐵北站、南站綜合交通樞紐規(guī)劃建設(shè)為支撐,創(chuàng)新綜合交通樞紐與產(chǎn)業(yè)、城市的融合發(fā)展模式,助力城市樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

 


10. 積極探索應(yīng)用新一代交通新技術(shù),打造智慧交通新高地。


以第 29 屆智能交通世界大會在蘇州召開為契機(jī),加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用,促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

加快“智慧樞紐、智慧公路、智慧港口、智慧航道、智慧出行”等智能交通示范項目建設(shè),超前謀劃蘇臺高速公路、高鐵北站等新一代智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施。

打造交通產(chǎn)業(yè)集群地,重點打造具有區(qū)域特色和比較優(yōu)勢的智能交通產(chǎn)業(yè)集群,培育交通運輸發(fā)展新動能。

 


11、 構(gòu)建一體化綜合交通管理體制機(jī)制,提升行業(yè)治理能力。


積極構(gòu)建一體化、現(xiàn)代化綜合交通管理體制機(jī)制,統(tǒng)籌推進(jìn)蘇州市交通黨建、規(guī)劃、建設(shè)、運營、管理與服務(wù)。

推動綜合交通運輸管理體制機(jī)制改革,優(yōu)化重構(gòu)綜合執(zhí)法、公路、港航、應(yīng)急指揮、鐵路航空等部門和隊伍。

建設(shè)“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管” 系統(tǒng),強(qiáng)化交通信用體系建設(shè),深化“放管服”改革,打造“嚴(yán)管厚愛”的交通營商環(huán)境,有效促進(jìn)綜合交通運輸行業(yè)治理能力和水平現(xiàn)代化。


蘇州以打造
國家級綜合交通樞紐城市
和上海國際性綜合交通樞紐的
重要組成部分為目標(biāo)
努力構(gòu)建具有蘇州特色的
現(xiàn)代綜合立體交通運輸體系
不斷提升城市功能品質(zhì)


我們的蘇州是
“現(xiàn)代國際大都市、幸福美麗新天堂”
2020,不空談,不等待
甩開膀子干就是了!

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